Les astuces de la recharge de votre Mitsubishi électrifié 16 avril 2025, Recharger un véhicule électrifié, qu’il s’agisse d’un modèle 100 % électrique ou hybride rechargeable, peut sembler complexe au premier abord. Pourtant, avec quelques notions de base, ce geste devient aussi simple que de brancher son téléphone. Pour les propriétaires ou futurs acheteurs de véhicules Mitsubishi électrifiés, il est utile de comprendre les options de recharge, les niveaux de tension, ainsi que les bonnes pratiques pour maximiser l’efficacité et la durée de vie de la batterie. Les différents types de véhicules électrifiés La recharge dépend avant tout du type de véhicule électrifié que vous possédez. Véhicule électrique à batterie (VÉB) : entièrement électrique, ce type de véhicule doit être rechargé via une prise domestique ou une borne publique. Véhicule hybride électrique rechargeable (VHÉR) : comme l’Outlander PHEV, il combine moteur électrique et moteur à essence. La batterie doit être branchée pour profiter de l’autonomie électrique. Véhicule hybride électrique (VHÉ) : pas besoin de branchement. La batterie se recharge automatiquement grâce à l’énergie générée par le freinage et le moteur thermique. Les niveaux de recharge : comprendre la tension électrique La recharge d’un véhicule électrifié repose sur trois niveaux principaux de tension, influençant directement la vitesse et le coût de la recharge. Niveau 1 (120 V) : Idéal pour une utilisation domestique, ce niveau permet une recharge lente sur une prise standard. Il faut compter entre 5 et 12 heures pour une recharge à 80 %, ce qui convient aux trajets quotidiens courts. Niveau 2 (240 V) : Plus rapide, ce niveau nécessite l’installation d’une borne à domicile. Le temps de recharge varie de 1 à 10 heures selon le type de véhicule. Cette option est recommandée pour ceux qui parcourent plus de 60 km par jour. Niveau 3 (400 V à 800 V) : Aussi appelée recharge rapide, cette option est disponible dans des stations spécialisées. Elle permet d’atteindre 80 % de charge en 20 à 40 minutes, mais à un coût plus élevé. Recharge à domicile ou en déplacement? La recharge à domicile est généralement plus économique, surtout si elle est effectuée durant les heures creuses. Toutefois, l’installation d’une borne de niveau 2 représente un investissement initial, dont le coût dépend de la configuration électrique de votre domicile. Les bornes publiques, quant à elles, offrent plus de flexibilité sur la route, mais à un tarif souvent plus élevé. Des applications comme FLO ou ChargePoint permettent de localiser facilement ces bornes et de vérifier les prix. Conseils pratiques pour optimiser la recharge Pour prolonger la durée de vie de votre batterie et maximiser votre autonomie : Évitez de laisser la batterie descendre en dessous de 10 %. Rechargez idéalement jusqu’à 80 % pour préserver la santé de la batterie. Utilisez le mode « Eco » pour économiser de l’énergie. Allégez votre véhicule et surveillez la pression des pneus pour limiter la consommation d’énergie. Inspectez régulièrement les câbles et les bornes de recharge pour détecter toute usure. La durée de vie et le coût des batteries Les batteries lithium-ion, courantes chez Mitsubishi, ont une durée de vie estimée entre 8 et 15 ans, ou jusqu’à 200 000 km. Il est conseillé de confier leur entretien à un centre de service agréé. Bien gérer la recharge de votre Mitsubishi électrifié vous permettra de profiter pleinement des avantages de la conduite électrique. Que ce soit à la maison ou en déplacement, adopter les bonnes pratiques assure non seulement une autonomie optimale, mais aussi une plus grande durabilité de votre véhicule. En comprenant les différentes options et en appliquant ces astuces, la recharge deviendra une étape simple et efficace de votre quotidien. Contactez-nous
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